Mejor control del alabeo
Los winglets ayudan a que la vela responda con precisión a las órdenes de alabeo y mantenga la inclinación que marcas, de modo que va adonde la diriges y se mantiene estable en turbulencia y durante la recogida.
Esta página trata de paracaídas (velas de paracaidismo), fuera de lo que elegiste mostrar.
Vela de paracaidismo · Nuevo
Más agresiva. Mejor recogida.
Desde $3,495 a medida
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Perfeccionada durante 6 años y más de 30 prototipos, la Ekko 2 es más agresiva en el aire y tiene una mejor recogida (flare) al final.
La Ekko 2 rinde muy por encima de la Echo original. Volar una Echo no te prepara para la Ekko 2, así que trátala como una vela nueva y elige la talla según tu experiencia actual.
En el aire
La Ekko 2 tiene sus raíces en nuestra Echo original. A lo largo de 6 años y más de 30 prototipos cambiamos tanto que necesitaba un nombre nuevo, uno que reflejara lo mucho que ha evolucionado la vela sin dejar de apoyarse en el linaje de la Echo.
La Ekko 2 está más orientada al rendimiento que la Echo original en todos los sentidos. Si has volado una Echo, no des por hecho que eso te ha preparado para la Ekko 2.
Las aperturas de la Ekko 2 se diseñaron para ser muy suaves y progresivas. Nuestros pilotos de pruebas destacaron aperturas muy suaves, con un tirón inicial bajo y un snivel largo, y la mayoría señaló que la secuencia era muy parecida a la de la Gangster.
Dedicamos mucho tiempo y esfuerzo de I+D a conseguir unas aperturas en rumbo fáciles de lograr.
El borde de ataque es la parte más importante del perfil alar: es donde el aire se encuentra primero con la vela, y su forma determina la limpieza con la que el aire fluye sobre el resto de la vela.
Los mini perfiles a lo largo del borde de ataque de la Ekko 2 mantienen esa forma entre los perfiles principales. Mantienen el morro limpio y liso y reducen las deformaciones que restan rendimiento, para que la vela vuele tal como fue diseñada.
La Ekko 2 utiliza construcción true cell. En lugar de un único panel de tejido que abarca dos o tres cajones, el extradós y el intradós se construyen con paneles mucho más pequeños: un panel por cajón.
Una vela se cose con paneles de tejido planos, bidimensionales, pero en el aire tiene que mantener una forma tridimensional. Cada costura es una oportunidad para dar forma al tejido, así que más paneles y más pequeños permiten que cada cajón siga la curva prevista con mucha más precisión.
El resultado es un perfil alar más preciso en toda la envergadura, con una mejor configuración aerodinámica de cada perfil y más rendimiento de la vela.
La Ekko 2 lleva winglets que evitan el flujo a lo largo de la envergadura en zonas críticas de la vela. Mantener el aire moviéndose donde debe es lo que da a la Ekko 2 su manejo preciso y su rápida respuesta en alabeo, junto con una sensación más asentada y estable durante todo el vuelo.
A diferencia de los winglets de un avión, no están para reducir la resistencia inducida por los vórtices. Su función es gestionar el flujo de aire sobre la propia vela.
Los winglets ayudan a que la vela responda con precisión a las órdenes de alabeo y mantenga la inclinación que marcas, de modo que va adonde la diriges y se mantiene estable en turbulencia y durante la recogida.
La vela se siente más conectada y predecible, mantiene su trayectoria en los giros y las recuperaciones para que puedas volarla de forma más agresiva con confianza.
Las órdenes con mandos, bandas y silla se traducen limpiamente en el giro que pides, con entradas nítidas y salidas controladas.
Los winglets también dan a la Ekko 2 un buen comportamiento en espiral, de modo que la vela sigue siendo predecible al entrar en una espiral y al salir de ella progresivamente.
Datos técnicos
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Extradós | Nailon ripstop 30D con doble recubrimiento de silicona (ZP) |
| Intradós | Nailon ripstop 30D con doble recubrimiento de silicona (ZP) |
| Perfiles | Nailon ripstop 30D con doble recubrimiento de silicona (ZP) |
| Winglets | FT-30 — disponible solo en negro |
| Líneas — Edelrid (estándar) | Líneas híbridas de Technora (HMA), nominal 600/800 lb |
| Líneas — CSR (opcional) | Vectran híbrido 575 lb (750 lb disponible bajo petición) |
Los pilotos indican que las cargas alares preferidas en la Ekko 2 son de 1.0 a 2.0 (lb/pies²).
Esto no es una guía para elegir la talla ni la carga máxima de ninguna vela. Elige siempre la talla según la tabla de tallas y pesos máximos publicada para la vela, tu experiencia y el consejo de tu instructor. En velas pequeñas (96 pies² o menos), estas cargas alares pueden suponer un peso suspendido superior al máximo recomendado para la vela.
Vídeos
Pedidos
El paracaidismo, el speed flying y el parapente son actividades peligrosas que pueden causar lesiones graves o la muerte. El equipo de Fluid Wings solo debe ser volado por pilotos con la formación adecuada, en activo y con la habilitación correspondiente, y debe inspeccionarse, mantenerse y plegarse conforme a las instrucciones del fabricante.
El rendimiento de una vela varía según la carga alar y la talla; la información de esta página es solo una guía general. Pide asesoramiento a un profesional cualificado para confirmar que una vela es adecuada para el uso previsto y tu nivel de habilidad. Fluid Wings LLC no presta ese asesoramiento, y esta página no debe utilizarse para determinar la carga máxima aceptable (peso suspendido) de una vela.
Las demos no son alquileres: gratis en nuestra sede de DeLand, o 95 $ para cubrir el envío por dos fines de semana dentro de los EE. UU. continentales.